Rally

2020年7月28日 (火)

デジタルスピードメーター

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スマホのアプリでデジタルのスピードメーター
これデイラリーのオンタイム走行で便利かも
大きくて見易そうです
でも使う機会があるかどうか

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2020年7月15日 (水)

モントレー2020 無観客&短縮で開催

モントレー2020

今年は土曜AMにレッキ
土曜の午後から日曜に競技となりました
コンパクトになってしまいました

今年は嬬恋村から高崎市がラリーベースになりました
首都圏に近く交通のアクセスも非常に良い場所です
観客数で「新城ラリーを越せ!」だったのに(個人的に)
でもコロナのお陰で無観客に…

それでも開催できるのか
とにかく無事に開催する事が重要となっています
ほんと残念

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2020年7月 6日 (月)

MSCCラリーin鮫川 延期に

参戦準備はすべて終わっていますが
コロナウイルスの急激な感染拡大によりラリーは延期となりました

自然災害は人がコントロールできませんが
コロナ感染拡大第2波は賢くやればもっとコントロールできたはず
この状態は賢くない証です

もう個人に任せてはダメなんですね
強制力が必要なのかも

ラリーは7~8割はラリー前に終わっています
あとは〆だけなのに

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2020年7月 5日 (日)

CRプレマシー ラリータイヤ

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来週の鮫川ラリーに向け練習
ナビが初めて使うラリコンに慣れるためと
デイラリーはじめてのドラがオンタイムで走れるか
交通量の少ない道は水溜まりが多くてお陰で車は泥だらけ

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今回のラリーはグラベル林道も走るらしい
CRプレマシーは地上高が低いのでかなり厳しい
そこでラリータイヤに履き替えようと思い借りる事に
外径が18㎜ぐらい大きいのでその半分地上高上がるのだが
フィッテイング
ホイールは6.5J(35㎜)と7J(43㎜)
取りつけると共にはみ出てしまった
残念だけどこれは履けないな

そうなるとノーマルタイヤしかない
これで無事に走り切れるかな

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2020年7月 2日 (木)

ラリコンのシェード完成

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鮫川ラリーに向け少しづつ準備中
デイラリーでピーカンだと見えないラリコンの表示
なのでシェードは必要です
今回はこれ
表示部分だけ4方を囲うのが一番ですけど
形状が複雑になり面倒なのでコの字型にしてみました
以前の経験を元に決定

製作費は黒いガムテープ使用分だけ
素材はお中元のダンボールですから廃物利用
見易い=間違い防止

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2020年6月24日 (水)

微調整 ドライバー・ディスプレー

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ドライバー・ディスプレーの位置がなかなか決まらない
いろいろやってみたけど…
最終的にこの辺が候補になった
あとは微調整で決まりかな?

鮫川ラリーに向けて

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2020年6月17日 (水)

6/19移動制限解除へ

県の越境自粛が解除されます
そもそも仕事や物流でそんなの守られないケースも多かったけど
いよいよ国内は活発に動きはじまるわけです
次のステップに入ります

これを受けてモータースポーツも一気に再開しそうです
RSCC走行会もうまく制限解除後になりました
そもそも制限地域内の者だけで行うイベントですから
解除されなくても開催しようと思っていましたが

そうなると感染拡大が心配になります
とにかく再び規制されない様に慎重にやらないと
繰り返せば待ってるのは破綻ですから

昔「静かに速く走れ」という言葉がありました
一間矛盾している様に聞こえますが
なんか、それと似た感じかな?
手探りのステージに突入です

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2020年6月13日 (土)

CRプレマシー ラリー装備

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本日は朝から本降りの雨
予定を変更しガレージ前にオーニング設置し作業する
3週間後のデイラリーに参加の準備
プレマシー(CREW)を第一種アベラリー仕様に仕立てる

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プレマシーは1戦onlyなので配線処理はちょっと雑
ドライバーディスプレーにドライバー専用トリップも取りつけた
いつも通りシンプルで機能的なレイアウトを目指す

テスト走行で作動チェックOK
レイアウトは少し変更するかもしれない
仕上げはおいおい行う

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2020年6月12日 (金)

計画進行中

コロナからの再始動に伴い
現在面白い企画を進行中です
何でもまずは「面白い」事が大切
うまく話が進めばそのうちわかります

但し、完全終息まではコロナと共に行動するわけで
今までとは違う事を頭に入れ無いとダメ
せっかくの再始動が元に戻ってしまいます

大規模なイベントの再開まではまだ時間かかるでしょう
日々状況は変わっていきますが
先ずは小さなイベントから初め
無事にやり遂げる事が重要だと思う

 

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2020年5月15日 (金)

明日は御荷鉾の日 だったが

本来なら明日はMSCCラリーin MIKABO
コロナ騒動で中止になった
現地はどうなってんだろう

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