自動車

2020年7月 8日 (水)

RHF3VQ30 新品

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↑新品のVQ30
スペアエンジンのVQ30リビルト品と比べ
インテークフィンは角がしっかり出ているが
基本の形状は同じに見える
という事はスペアもちゃんとVQ30みたいだ
インテーク側内径は30㎜ぐらい

近々VQ27と比べてみます

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RHF3VQ30 スペアエンジンに付いているターボ

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スペアエンジン(L512S-FMDX)に載ってたエンジン
このエンジンは一度O/Hしていてその時にターボを交換している
しかもリビルトターボらしくアクチュエーターにシール貼付
TTS1114071458 VQ30と書いてある
TTSは会社の名前らしい
でも本体の名盤部分には何も書い(打って)てない
SpecC. RHF3部分以外は何の表示もない
リビルトターボってコア部分は再使用なのでわざわざ消すのかな?

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そこそこ距離乗ってるので程度は不明
軸は硬くて指では回らない
でも解体前は一応ブースト掛かっていたので機能はしているはず
しかし本物のVQ30と同じなのか?
ちょっと疑ってる
流用可とは違うのだ

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2020年6月27日 (土)

CRプレマシー

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プレマシー(CREW)のメンテナンスノート確認
前回オイル交換から6500Kmぐらい走行していた
ラリーも控えているしちょっと早いがオイル交換実施

抜いたオイルは汚れているがなんかいい感じ
汚れてるのはしっかり仕事している証拠
SNグレードはすごい

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鮫川ラリーに向けて防眩対策の準備
デイラリーでフロントスクリーンが大きくて傾斜している車は必修です
ガレージにあったストックのプラダンがジャストフィットだった!
Rつけたり角落とすだけでピッタリはまる
これに布を貼ればOKかな
とりあえずこんな形状

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2020年6月21日 (日)

RHF3VQ30 ターボ

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とっくに廃番だったミラX4(L512S)のターボが限定再販された
17201-87222-000 RHF3VQ30(IHI)
もたもたしているうちに残り2台になっていた(いったい再販用に何台作ったのか興味あるな~)
それが手元に届きました

ダイハツがまさかVQ30の新品を再販するとは思わなかった
再販して欲しい部品は他にも沢山あるのだが…
このVQ30ですが今のところはスペア用で保管です

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2020年6月 9日 (火)

ホイールの鉄粉取り

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モノタローの使ってました
そろそろ使い切るので注文しようと思ったら
買えない!

これめっちゃ臭いから体に悪いとか?
なので使う時は息止めてました

でもよく落ちるし便利だったのに…

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2020年5月27日 (水)

昨晩ガソリン給油してよかった

今朝ガスステンドの前を通過したら値上がりしていた
緊急事態宣言が解除に合わしたのか?

昨日の会社帰りに給油するか翌日にするか迷ったのだが
ちょっと早いけど給油しておいて正解だった
まあガソリン代より社会がうまく動くのが優先だが

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2020年5月15日 (金)

ムーヴ 継続検査に無事合格

ムーヴ(L150S)の13年目の継続検査が無事に通りました

今回は新型コロナウイルス騒動で有効期間が延長されたが
次回の満了日は延長されなかった(本来通り)

次の継続検査まで車が持つだろうか?
この車は決まった場所が順に壊れます
すでに交換予定リストに入ってる物あります

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2020年5月13日 (水)

自動車税を納める

本日、自動車税を納めました
普通車1台に軽自動車2台
その内13年超え2台が割増しです

この悪しきシステムでもわかる通り
車を造るのうまいけど
車に対する愛情は極めて薄い国なのだ

自動車は文化として育たない
単にビジネスの道具だ
物以外も

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2020年5月12日 (火)

ムーヴの継続検査

ムーヴ(L150S-GPVF)の継続検査
コロナ騒動で7月1日(約1か月間)まで延長だけど
予約いれたら空いてた

とりあえず日程が決まったのでそれに向け準備
納税証明は昨年ので良いはずだけど納めよう
整備は先週行った
いろいろ問題点があったが検査後に解決する
検査は通るだろう

あとは経費の捻出

 

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2020年5月 9日 (土)

緊急事態宣言@延長期間の土曜日①

緊急事態宣言は予想通り5月末まで延長された
という事はまだ緊急事態状態なのだが…
世間は緊張感がかなり薄れた感じ
これでは経済活動再開できないぞ
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という事で休日のSTAYHOMEはまだ続く
今日はムーヴの車検整備を行う事にした
6月頭に車検が切れてしまうのだが
検査場やってるのか?
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ブレーキを点検するとパットが減ってた
そういえば以前発注ミスでストックがあるのを思い出した
アケボノ製
これゃ交換しちゃおう!

さすがに13万Km超えてあちこちガタが来ている

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