IMPOO! 本日の作業(続)
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えっ「ボロインプと何も変らない?」
そんなことはありませんよく見てください
一応年式ではH6年式→H9年式と3年(実質2年ちょい)若くなりました
アプライドNo.はC2→Dと一つ新しいバージョンです
オーナーはもちろんシンちゃん
運転手とメンテはpa.が担当です
なんと言ってもエアコン付きです
シンちゃん曰く「なんでも勝手にやって、でもエアコンは絶対に外すなよ!」
要望はこれだけですので遵守します
何よりボロと一番大きな違いはサイドシルがちゃんとあることです(写真)
なにせボロインプはサイドシルが錆びて朽ち果てていましたので、あれでよく走りましたよね
オーナーのシンちゃんはあれが無ければボロの車検延長していた思います
このNewマシーン、基本的に5乗6点のロールバーが入っていましたが、ほぼ完全なノーマル車です
そうなると一から作ることになりますね
果たして雪が降る前に間に合うのでしょうか
サンデーメカなので時間が問題ですね
ほぼ冬専用車、お金も掛けられないので改造は最小ですませます
12年物のビンテージカーですし、管理もそれほど良く無さそうな車です
作ってる最中にいろいろ出てきそうですね
もともと大きなリヤスポイラーがついていましたが
シンちゃんと「これ、なんか格好悪くねー!、しかもバックしづらいし~」
で珍しく意見が一致しまして、急遽ボロインプのトランクリッドを移設しました
それとボロインプ(ボロいインプレッサーの略)の呼び名は、「ボロ」で通じてたいへん親しみがありました
さてNewマシーンにも呼び名を付けようと思い、いろいろ考えましたがなかなかボロインプを超えるいい名前が浮かびません
とりあえずオーナーのシンちゃんはよくオナラをするのでIMPOO!(カナ表記=インプー)が候補ですがどうでしょうね?
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郡サイ雪上走行会2009インカービデオ第一弾
本人の研究用にUPします
見てもつまらないところが進化の証かな
ドライバー:梨ちゃん
車両:EP82
Aコース
振動が原因でしょうか?画像が乱れます
室内に露光があってしまいオーバーで路面が飛んでます
次回はクラッシャーのインカーを予定していますがクラッシュシーンはありません
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