長屋 宏和: それでも僕はあきらめない―元F3レーサー、車いすからの新たな挑戦
稲垣/秋介∥著: 三菱によるラリーカー工学
レン・テリー共著: レーシングカー|その設計の秘訣
« NOGAエボ8(RSCC走行会) | トップページ | 【速報】梨ちゃんDC2リタイヤ(光圀サマーラリー) »
最後にエリーゼ予想通りのトップタイムでした
今回は気温、路温が高すぎたのか、タイム更新にはなりませんでしたが最後に20秒台にしっかり入れてトップを守りました、今やRSCC走行会の常勝車です
今年は何進化したの?の質問に昨年と同じ140馬力仕様らしいです(インテークのサージタンク部分交換)
オーナーは不景気で維持もキツイといっていましたが、「マンション売っても車は売らない」と申しております
エキシージより断然美しいフォムですしかも超軽いMADE in UKはやはこのりグリーン色でしょ
2009年7月 4日 (土) 07時41分 | 固定リンク
名前:
メールアドレス: (ウェブ上には掲載しません)
アドレス(URL):
この情報を登録する
内容:
この記事のトラックバックURL:http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/2029/45531785
この記事へのトラックバック一覧です: 最速はやはりエリーゼ(RSCC走行会):
コメント