東京 雪ですよ

あれまーびっくり！

いま扉を開けたら外は雪が降っています
ここに雪は要らないって

積もる事はないでしょうけど

４回目の通院（骨折36日目）

昨日、通院４回目
ものすごく混んでいました
いやー時間かかりましたね
眠くて待合室でうとうとしちゃいました(´△｀)Zzzz・・・｡o○
この病院はそれでなくても事務処理が遅いのに…

かなり待ってからいつも通りレントゲン撮影し診察
先生「いやー、骨がかなり出てきましたよ」そーかそーか
先生「まだ全然着いてないけどね」ガビーン
期待もたせたり、落としたり、でも全治３ヶ月ですから

写真はクラビクル ブレースと言う物です
我家ではHANSと呼んでますが鎖骨バンドです
すでに5週間も装着しているのでヨレヨレで汚い
そこで新しいのを購入しました
やはり新品はいいですね（早く外したいですが）

最初で 最後か

この冬
先週が最初で最後になりそうなミラR4→

もともと腰痛オジさんがスノーラリーに出るため整備し始めたのですが仕事でタイミングが合わず断念
ラリーだけでは無く、この冬は雪の上を一度も走ることなく終わりそうです
今年は雪不足でタイミングを逸したかな

唯一のチャンスとなった先週は花粉症とか風邪とか腰痛とかいろいろ発症！
我々より先輩のK氏ミラX4は２日連続で走ったというのに情けない～
もったいないのでpa.が１日だけ走ってあげました
なぜ１日かと言えば、折れてまた着いてない鎖骨に気をつかったからです…
旋回ノブで左手を使いましたし
（でも絶対に先生には話しませんよ）

群サイ雪上走行インカー（ミラのＫ氏編）

群サイ雪上インカーの第3弾（ここまで）

ドラ：千葉のベテランＫ氏
車両：ミラＸ４
コース：A

イマイチ乗り気でないのにpa.が無理やり連れて来た様な感じでしたが
どっこい２日とも目一杯走って楽しんでいましたよ
雪上走行は初めてらしいです、もう病みつきでしょう

pa.ミラは土曜ナイターのみ、その時のインカー撮影はテープエラー？で×でした

TAKAYOSHIーEK9を引き上げた重機

ランクルで引き上げられない車を
何の抵抗も無い様に引き上げたのがこれ→

しかし、ほんの少しの距離なのに現場に着くまでが超遅い…
ですから走行会終了後の引き上げになりました

しかもランプが壊れて点灯しないため、夜間は伴走車が必要です、基本的に引き上げにこの車が出動することは滅多に無いそうですよ

群サイ雪上走行インカー（TAKAYOSHI編）

お待たせしました（本人に向け）群サイ雪上インカーの第２弾

ドラ：クラッシャーTAKAYOSHI
車両：EK９
コース：A

梨ちゃんインカーよりは路面見えますね
特に飛びもありませんので見易い？
前日は転落であまり走れないで終わった
この撮影後に猛特訓、かなり上達しました！（でもスピン増えたかも）

次回はミラX4で走った千葉のベテランK氏のインカー

ミラ ４万Km達成！

骨折後はさすがにスクーター通勤は自粛
毎日車で通勤していますが信号待ちでメーターを覗くと
ちょっと過ぎていましたがミラの走行距離が4万Kmを超えました（パチパチお疲れ様）
これからもよろしくね！

話しは違いますが先日の群サイで大発見！
慣熟の時、キュー、キューと前方から異音（以前から）
気になってフロントスクリーンに触れてみると、ボディーとガラスが違う動きをしているのです、それで廻りのゴムからの音が発生していました
何かやな感じ～

まあ転倒車ですので仕方ないですけど（転倒しなくてもするかも）
寒くてゴムが硬くなっているのも一因かもしれませんね
しかし接着ではなくはめ込みとは…

でも交換するときは楽ですね
いやいやそんな事が無い事を…

群サイ雪上走行インカー（梨ちゃん偏）

郡サイ雪上走行会2009インカービデオ第一弾
本人の研究用にUPします
見てもつまらないところが進化の証かな

ドライバー：梨ちゃん
車両：EP82
Aコース

振動が原因でしょうか？画像が乱れます
室内に露光があってしまいオーバーで路面が飛んでます

次回はクラッシャーのインカーを予定していますがクラッシュシーンはありません

クラッシャーの名は当面続きそうだけど…

重機で引き揚げてもらってる写真ですが
携帯なのでよくわかりませんね

夜間の雪練習会にて
ストレートで頭を下にお尻を残した状態で落ちました
ランクルでは全然上がらずなんと重機出動！
凄いですね、何の抵抗も無く簡単に上がります

ウチのクラッシャーEK9シビック
待ち合わせ時間に40分遅れ
向かう途中に「ヘルメット忘れましたーっ」と突然携帯に電話
そして走行開始まもなくでこれです
走行会終了まで落とされたままでしたので
本人は夜間練習会はほとんど走れず

でも本人の名誉のために一言
翌日は猛特訓で大幅にスピードUPしました
コーナー中は以前と全然違います、が
何故かその先で何度もスピン！
自分でもよくできたと気が緩むのでしょうか？

まだまだダメですね

そろそろ終りです

二日連続の雪練もそろそろおしまい

開場待

雪練

今年最後かな？
ミラも出動しました
期待したほど雪は多くなかったです

ただいま群馬で夕食中

雪を求めて群馬に来ています、今から夕食、ヘルメット忘れたのがこの人、アホ！

ボロインプの行く末は？

初めて見たときは「まじかよー」と思ったボロインプ
ほんとうに走るの？（レストアベース車みたい）

シートから床を見れば地面が見える
膨らんだボディーを触れば指がズボッと入る
スプリングは錆びて折れてる
シンちゃんが購入しなかったら当然廃車レベル

その後、オーナーのシンちゃんは若干お金を投資（購入価格より高額だとか？）
メンテ担当のpa.は手間を投資？（難題続出！）
結果、昨年はダートラに出たり
今年はスノーラリー完走レベルまで持ってきました

ボロとしても廃車を免れて最期に活躍？できた訳です
でも一応ここまでが一つの区切り
今後、ボロインプがどうなるかはオーナー次第です
まあ遊び道具としては十分に楽しかったですね

もしかすると来年のスノーラリーもボロインプかも？

エビちゃん いよいよAライ取得へ

ウチのクラブ員の中でも今や一番の行動派

2008年の目標であったダートラのチャンピオン獲得を達成！
2009年の目標の一つはAライセンスの取得です

エビちゃんがいよいよAライセンス取得に向け動き出しました
Bライセンスの時もそうでしたが、障害者手帳を持っている場合は先ずメディカル審査を受ける必要がありました

Aライセンスの場合は審査だけでなく、実際に車両からの脱出テストも行う様です

詳細は後日ご報告を…

レンタルカートの走り放題が終了しちゃった

ここにもよく記載したレンタルカートの走り放題
残念ながらこの企画が終了しちゃいました

定額で沢山走れるので我々素人が走り込める良いプランだったのですが
残念だな、遊びが一つ減った感じです
カート場も合わないんでしょうねあれじゃ

結果目標タイムには遠く及ばずでした
10周なんかじゃ走る意味ないですからね

車通勤

骨折から毎日車で通勤しています
スクーターより時間がかかるのでいやなのですが
以前に比べればかなり道が空いていて順調です
まあ経路が順調なのはいいのですが
景気が悪くてそうなるのでは歓迎できませんけど

なるべく渋滞しない裏道を使っていますが
県境の川を渡るのはどうしても集中するので渋滞しやすい
写真も渋滞中にちょっと撮影しました

旋回ノブはボロインプからプレマシーに移植
なかなか楽チンですよ

寒い日は車だと暖房も効きますけど
なんか飽きた
はやくスクーター通勤に戻りたいな

いよいよ花粉だ！

なんですか？この天気

たいへんだ！恐れていた花粉がやって来る…

ヤバイ、ヤバイ、ヤバイ

くしゃみ＝ろっ骨の激痛が………！

はーーーくしょん！ずりっ

あれっ、意外と痛くない

ちょっとだけ痛いだけ

助かった～

夏タイヤに交換

もう使わないでしょ
普段履きプレマシー、スタッドレスから夏タイヤに交換しました
暮れに換えてから一度も雪の上を走ることなく終わってしまいました

来年は是非活躍して欲しいものです
汚れをキレイに落としてガレージ内で保管します
黒いホイールなので目立たないけど
ブレーキダストで真っ黒です

ミラージュとお別れ！

我が家のガレージで眠っていたミラージュ
本日、取りに来ていただきました
最後の後姿はちょっと寂しいな

いままではガレージの中で寝ていてあまり活躍しなかったので
こんどはガンガン走ってもらいたいですね

九州で
遠いな

２月の中旬で雪の無い関東

本来、一番安定して雪がある時期なのに…

今週末はどこも走れそうにありません
軒並み中止

特に週末を狙って悪くなっていませんか？
そう言えば今日は13日の金曜日なんですね
何も関係ありませんが

私pa.は骨折した時点で冬が終わったようなものですけど

ミラ 出動中止に！

  準備は昨年末からできているのですけど…

今週末に出動しなくなりました

ドラは緊急で重要なお仕事の模様です

ミラ、今冬一度も雪の上を走らないで終わるかも？

3回目の通院（骨折21日目）

下町の小さな病院は非常にお年寄りが多いです
待合室ではお互いに大きな声で話すので
聞くつもりが無くても耳に入ってきます
いやー、皆さん個性が強いこと
でも話しの内容は…即、飽きます

診察はまたまたレントゲン撮影から
先生「おー、だんだん骨が出てきたね」　（鎖骨に関しての会話）
pa.「折れた分部が付く準備が出来てきたということですか？」
先生「そうですね｝
pa.「それじゃ先生、あと4週間もすればこのバンド外せますか？」
先生「いや無理ですよ、もっと時間かかります…」

えーっ、そんなにかかるのですか

やはり全治３ヶ月！

ろっ骨の骨折はかなり改善してきた様に感じます
そう言えば先生からろっ骨に関しては何のコメントもありませんでした
こちらは花粉症の症状が出る前には完治したいですね
ほんと、くしゃみすると死にそうに痛いんです

JTC Rd,1渋谷選手欠場！

今年も全日本トライアル第一戦真壁を見に行く予定です
なにしろ全日本戦唯一の関東大会
毎年pa.の楽しい冬が終わり、春になる区切りのイベントです

今回は楽しみにしていた渋谷選手が出ない様で残念
事件をおこして自粛との事の様です
楽しみにしていたのにな～

他にも応援する選手は多いのですが
一番期待していた選手
一番みたい選手だったのに…

3月8日真壁トライアルランドで開催

ミラにガードを付けていたら…

当初別クルーでBICCラリーに出る計画があり早くに整備が終わっていたミラ
いろいろありエントリーは断念しましたが
今冬初、いよいよ出陣の様です

でも、よくみればガード付けるの忘れていました
特に無くても雪上なら走れるのですが
かえって後ろに牽引する場合は床下の雪に引っかかり抵抗になるので無いほうがいいぐらいなんです
でも毎度ワダチが合わないのでスキッドプレートの役目もしますから一応付けました

例の一件で左手だけの作業となりましたがちょっとしたコツですね
我ながら器用だな（時間はかかりましたが）

ミラの作業をしていたら見知らぬ方に突然声を掛けられました
散歩途中のご夫婦らしき２人連れの方
「リバーサイドはまだあるんだ！」
どうやらガレージと車のステッカーを見た様です

聞けば昔ラリーをやっていたとの事でRSCCの事もよくご存知でした
残念ながらその方のクラブはすでに消滅してしまった様ですが
いきなり「国際ラリーに出られるの？」からはじまりました
やはりラリージャパンの影響は大きい様です
ラリーの現在の環境など少しお話していたら、ラリーを見たいとの事！

福島県で全日本ラリーをMSCCがやりますのでと言ったら
「昔、東京ラリーやってたな～」
「いや今でも東京ラリーですよ」
もしかすると見に来てくれるかも？
ちょっと驚きましたがうれしかった

それにそてもRSCCは1970年発足ですので来年で40周年になるんですね
ご存知なのは1973－4年頃のお話の様でして
私pa.が入会したのは1977年ですから、さすがにその時代はちょっと…
しかしよく続けてこられたものですね

BICC 2/7-8の走行会も中止に！

一昨年より酷い状態ですね

先週はレッキでコース内を徒歩で歩きましたが
かなり厳しい風景でした
それからまとまった降雪もなさそうですから
2月7－8日も中止だそうです

BICCでは今冬１度も一般走行できていません
http://www.bicc-ice.com/circuit/index.htm

朝食のカルシウム量は？

私pa.の朝食は、毎朝飽きずに同じメニューです

シリアル＆スティック状のパン＆ブラック・コーヒー
何気なくシリアルの袋の裏を見ると…
朝食に必要なカルシウム量は牛乳を掛けた場合109％だそうです
このところカルシウムというフレーズにはちょっと敏感
カルシウムは骨に良さそうですからね
カルシウムを多く取れば早く直るかも？
素人考えですが
少ないよりは多い方がよいでしょう

そうそう、それと元々ライトドリンカーですが
骨折直後のRSCC新年会では少々飲んでしまいましたが
その後は自重し一切飲まない様にしています
でもアルコールは骨に悪いのでしょうか？

そういえば中学のとき右手首を骨折して食事や書き物を暫く左手でやりました！
もう40年近く前のことですが今でも左手で箸が使えました
テーブルの高さにより右手が使えることもありますが、左手で箸持つことも多いです
でも右手の様にはいかず、箸の先がだんだんずれて合わなくなるんです
箸って難しいんですね

せっかくのチャンス
骨折中にいろいろやってみます

右手の置き場（増設アームレスト）

あまり動かすことができない右手でしたが、それでも使うと使わないでは大違いです、いろいろ試して写真の様にドアトリムにL型の緩衝材を沿わせネジと布テープで固定しました
この部分に右肘をつき、そこを支点に腕の先が動く範囲だけ右手が使えます、振動が酷いときは腕を浮かします

さすがにボロインプ、ウインドー・レギュレーターが異常に重く、骨折した右手では窓の開閉はできませんでした、これはコドラ側も同じで、シンちゃんも重くて閉められないと文句言ってました、ですので右側にあったスタートやストップでは窓を開けられず、ドアを開いてタイムカードの受け渡しを行った次第です、オーガナイザーの方はすこしやり辛そうでしたがすみません

旋回ノブはエビちゃんから借用しました
彼は以前からノブを使いません
ナルディーにも取り付けOK、ただクラシック型はスポークの位置が10時10分なのでノブの位置が少し高くなり過ぎますけど

ラリーの途中で疑問が「俺このノブ使ってるか？」とコドラに聞いたらわからないとの事（自分でもわかりませんでした）、そこで次のSSで注意して観察してみると（自分を）ちゃんと使っていました、コドラ「使ってたな～」と確認
それを見る限り、この旋回ノブを付けなければとても走れなかったでしょうね、たぶんノブの使い方上手いですよ、今なら…

ラリーof嬬恋 トムさん苦節3年で優勝！

今年はクラスが違いましたが
自分の中ではやはりトムさんのブーンが４WD1の優勝候補筆頭でしたから驚きませんけど

なにしろ今回で３度目のチャレンジで経験が豊富ですから
速さでは若い者にちょっと負けそうですが
３年の経験はなにより貴重だったことを証明しましたね

おめでとうございます
ちょっと悔しいけど
優勝

総合順位でも負けてしまいました
千代田さんに「北田さんに勝った？」と言われ悔しさが沸いて来ました

来年はケンタローも来るでしょう
なかなか勝てなくなりますよ

ラリーof嬬恋 完走しました(PC版）

雪は少なかったけど素晴らしい環境で行えたラリーでした
我々もなんとか完走を果たしました
RSCCの他もメンバーも全員完走（祝）できました
それぞれいろんな事が沢山起きた２日間でしたけど

我々ボロインプ組は、ナルディーに取り付けた旋回ノブのお陰ですね（エビちゃんありがとう）
でもアイスパッチに乗ると車は右へ、左へ急に向きが変わる、ほぼ片手運転では修正するのにひと苦労、なんとかハンドルは切れますが正確でないんですね、思っていた様には走れませんでした

右手を動かしたり横Gが加わると鎖骨がズッキーンと痛み
縦振動では肋骨に激痛～
競技中「イテテ、イテー」の繰り返し
うるさくてゴメンねコドラのシンちゃん

新型HANS（別名鎖骨ベルト）を締め過ぎると手がシビレてきますが
これが無いと鎖骨がプラプラしてしまいます、窮屈ですがガッチリ装着

意外だったのはパノラマライン、ハンドル切る量が少なく他より断然楽でしたね
今回は雪が少ない分、スピードも高く恐ろしかったですが
他のSSは思ったよりハンドルが忙しくかなりシンドイ
でもバラギサーキットがキャンセルになり助かりました
あそこはとても走れそうに無くコドラに変わってもらうつもりでしたので

皆さんには心配してもらい「大丈夫なの？」と沢山声をかけられました
「ええ、痛いですが…」と正直に答えましたが走るのを辞める気はなし

人間は欲深いものでして
完走すれば十分と思ってスタートしたのに
「せめてRSCC内ではトップフィニッシュしたいな～」
そんな時に女房からメールが、ライバルのトムさんとは３秒差で負けているらしいよ
　出るなと言ってたくせにプレッシャーを掛けてきます
「残り２SSで３秒か、逆転も可能だな」
クラスは違えど負けたくないのが心情
しかもトムさんは優勝を確信してペースを落としていると思われる

そこでパノラマでプッシュしたら名物800mストレートを抜け
その先にある直線下りで押さえきれず90度スピンをしでかす
ヤバイ後続車が来たら止まれないかも！
少し動いたので何度か切り替えして戻ることができました
ここで止まっていたらTボーンクラッシュだった（怖い）
最後のSSもメロメロ、道の上を走るだけで精一杯

結果
RSCC内でもトップ取れず
当然トムさんにも負ける
おまけにミスコースで遅着ペナルティー２分もとられ
あーっ、ダメだったかと落胆…

でもよくリザルトを見れば
「池町選手の次か、なんか言い訳できそうだな」
我々の下を見れば「あれっ、ヤブ君より上じゃん」（笑顔になり）
そうです、昨年の高勢サマーラリーでは同点ながら年の差で負けた、あのヤブ選手
ざまーみろ、これで娘に弁解できそうだ

そのかわりパーティー会場でヤブ選手とは
2009年も高勢サマラリーで勝負することに決まった
昨年は年齢差で負けたから、今年は秘密兵器（娘）と組んで
同点で上がり、年齢差で勝つの理想だな！
みてろよ

ラリー翌日

寒くなり小雪

【後から解説】
ラリー翌朝、窓の外は白
気温も下がり寒い
ラリー中だけ異常な暖かさだった訳です

無事完走できました！

雨で難しいコンディションでしたが楽しいラリーでしたね
なんとか車も人も耐え完走できました
明日からはカルシウムをたくさん摂り、おとなしくします…