車椅子のエビちゃんRBACのダートラに参加

千葉県ダートトライアルRd.4RBACがオートランド千葉で6月１日に開催されます

RSCCからは唯一エビちゃんがF-4WDクラスに参加します
現在ポイントリーダーのエビちゃん
このまま逃げ切る作戦ですが後半からはpa.も復活するぜ！
待ってろよ

トライアル世界選手権チケット購入

トライアル世界選手権ウイダー日本グランプリ（5/31-6/1ツインリンクもてぎ）
近くのコンビニでやっとチケットを購入しました

ここ２年間はMSCC全日本ラリーと重なり観戦できませんでしたが、今年は１週間ずれたので行けることになりました、前売り券は２日通し券となりますが、都合で行けるのは日曜のみ、しかも娘が高校生になり大人料金（中学生以下の観戦料と大きな違いがあります）

最近は観戦のし易さに重点をおかれたコース設定（元々世界一観戦し易いといわれてましたが）になって、長靴でグチャグチャの山の中歩き回った我家にとっては物足りない、でも今年はハローウッズ内に新コースができる様なので期待しています、個人的には雨の方が楽しいんだけど…

１セクションがＷｅｂカメラで見れます、ここはスタート直後でグランドスタンドからでも観戦できますが、やはりトライアルは近さですのでフェンスギリギリでの観戦でしょう、カメラの右となりに併設で最終セクションがあります

高勢サマーラリーで勝負だ！

昨晩は仕事でドラおじさんが近くに来ていたのでちょっと一杯
pa.は飲めないのでウーロン茶

いろいろな話しの中で高勢サマーラリーの話しになりました

pa.「昨年は酷い目にあったので是非リベンジしたいんだ」
ドラ「あの地域ならどこにＣＰがあるか全部わかるよ」
pa.「今年、久々に女房をドラにしてリベンジしちゃおうかな？」
ドラ「あの手のラリーは得意だからさ」
pa.「でも俺の方が絶対強いと思うよ」
…

と言うことになりエビちゃん／ドラおじチームとpa.チームが対決することになった様です
まあ、酔った席でのことなので実現するかどうかは暫く先になればわかりますよ

他にもタローちゃん／シンちゃんで東日本に出る話しも進行中です

気がつけばかなりの時間に、ドラおじさんは無事に帰り着いたのだろうか？

車椅子のエビちゃんが全日本ラリーに初チャレンジ！

6月14-15日で福島県で開催される全日本ラリーRd.6ＭＳＣＣ東京ラリー2008
今年もＲＳＣＣから10名を派遣しお手伝いします

また別に１台がエントリーしちゃいました

参加クラスは全日本のＪＮ－１、車両はストーリアＸ－４（ＲＪ仕様）
ドライバーは今年ダートトライアルへ精力的に参加しているエビちゃん
このエビちゃんは車椅子のドライバーです
車両は手動装置付きに改造され手でスロットル、ブレーキを操作、クラッチはオートクラッチになります

コ・ドラはエビちゃんのマネージャーであるシンちゃん、ＳＳラリーはＢＩＣＣスノーラリーで経験済みですから問題なし（くっ苦しい～）、26年ぶりの全日本参戦となります、特技は勘ピューター（これは誰にも真似できない技だがＳＳラリーで活かせるのか？）

上位陣とは勝負になりませんがライバルもエントリーしました、女性ドライバーの藤澤／山岸組です、ここには絶対まけね～（つもり）、お互い楽しんで走ってくださいね

写真の車を見たら応援お願いします

MSCC東京ラリー 棚倉ギャラステ情報更新

全日本ラリー選手権Rd.6　MSCC東京ラリー2008

棚倉ギャラリーステージタイムスケジュール発表されました
今年は林道のギャラリーステージの設定がありませんが、スタートやサービス会場のすぐ脇ですからいろいろ見れて面白そうですね
　　大人2000円　中学生以下は無料

いずれは200mでもいいから是非ここでスーパースペシャルステージをお願いします（ボツ）

さてRSCCからの派遣役務もそろそろ発表になりそうです
そしたら準備開始します
でも篠塚健次郎選手のトークショーや同乗も羨ましい～
我々は早朝から山の中で隔離状態でしょう

棚倉ギャラリーステージの詳細は
http://www.mazdasportscarclub.jp/top.html

ただ今のアトレー

こんな状態です

MSCCまでに直さないと…

【イースト】RSCCのTARMAC・結果

ラリーのスタート頃から本格的な雨に、非常にスリッピーな路面にシリーズ上位陣も苦労していた

ＲＳＣＣから唯一参戦したテル、梨ちゃんＣＪ４Ａ組もこの路面に苦しめられていた、ただモチベーションは高いのだが、JAF戦ドラの土生DC2、CR-Xの長選手にはスピード適わなそう、シリーズを考えるとできるだけ多くのポイント確保が重要なので無理は禁物、そこで３位狙いに切り替え２ステに挑む、しかし思い通りには行かないものだ、同じく3位争いをしていた長谷川EPがペースアップ、ナビ減点も押さえ２位にジャンプアップ、そうなるとテルは必然的に４位のポジションになってしまった

難しいラリーで4位10ポイントなら悪くないけど、残る茨城の光圀、その後の栃木２連戦を考えるとライバルが得意な場所だけになかなか厳しい
今年は30になり頭を使う様になった？テル（本人曰くまだ29です）
チャンプ目指しがんばっています

サービス隊のpa.、RBACもサービスに来ていたのでテントと電気を間借りすることになった、車も壊さなかったのでケータリングだけ、雨だと面倒なので写真もなしです

今週末はショップツアーRd.3

ショップツアーRd.3　スポルテック（SL信州）24～25日に開催されます

今年はショップツアーがメインの活動となるエビちゅん＠ストーリア
RSCCから唯一の参加となります
信州は一度だけ、しかもスノーで走ったことがあるのみですが手動装置付ストーリアで走ります

【イースト】RSCCのTARMAC・プレビュー

イーストラリーツアーも序盤の千葉２戦を終え場所を茨城（ちょこっと栃木）に移ての開催となります、3戦目はターマック・モータースポーツ・クラブが主催の第38回男女川ラリー（みなのがわ）です、今回イースト戦では珍しくSSも行う様で過去に全日本ラリーでも使用した林道も使用するみたいです、最近は再スタート方式が主流になったイーストにおいてちょっと異彩な設定という話も…

RSCCからは現在BクラスポイントリーダーのテルがいつものCJ4Aでエントリー、今回のコドラは自身がドラで参戦予定だった梨ちゃん、「テルのナビなら是非…」と言うことで快諾しました、このところ調子が上向きのテル、30になって大人に大変身だ（いやっ、ありえね～）

マシンはマフラーの修理も終え（ほんとに大丈夫かな）、あとはエントリーするライバル次第となりますがシリーズを追う上で大切な１戦となりそうです

さて私pa.はサービス隊で現地に参上する予定、テルの２連続優勝に向け裏方のお手い！

テルCJのマフラー修理完了する！

KYOTO南丹に出られなかったことでスケジュールがガラ空きとなったテル
空いた時間で先日腐って折れてしまったCJのマフラー修理を実行
珍しく余裕で修理完了したそうです
KYOTOに行っていれば時間が無いので間違いなくドタバタ劇なのですが

マシンの故障でKYOTOに出られないのは誠に残念でしたね
「15万円あれば何できただろうな～」
「修理代は幾らかかるのだろう」とアツヤの頭の中は…

話しは戻りましてテルのマフラーは中間パイプは新品を手配、タイコは外れたステーを補修し溶接し直しました、これで爆音を撒き散らしながら走ることは無くなったはずだ

アトレーのエンジン下りる

昨年のターボブローからどうも不運続きのウチのアトレー、クランクメタル交換他の作業を行うため思い切ってエンジンを下ろしました

いわゆる１ボックスタイプで運転席下にエンジンがある形式、このエンジンを始めて下ろすことに（最近はエンジン自体を下ろしたことが無かったが）、アトレーはエンジンが28度と横に寝せて搭載されている特殊な車両です、このエンジンは3気筒で660ccだからコンパクトで軽く難度は高く無さそう、全ての配線、配管が分離し慎重に作業を進め無事下りました（１箇所冷却水のパイプを忘れるところでした）

最近のクラッチは長持ちしますね、バラしたらまだまだ使えそうでした、この４WDはフルタイムでありながら、ステアリングを大きく切ると強烈なブレーキング現象を発生する、しかもエンジントルクが小さいのでクラッチの負担は少なくない、11万Kmを超えているのでちょっと意外な程だった

今後の作業は素人のサンデー整備だから物凄～く時間がかかる予定です
さて次からはやっとエンジンの分解作業だ

そうそうエンジンが下りたので露出したボディーの点検をしたら、左サイドフレーム内側に3箇所の横長な錆を発見、触ってみるとそれは亀裂だった、！、エンジンマウントの付け根付近なので大きな力が加わるのだろうか？、しかも何故左内側側だけなんだろう？？？

アツヤ＆テル ＫＹＯＴＯは不出場に！

ＫＹＯＴＯ南丹ラリーにエントリーしていましたアツヤ＆テル
直線のトラブルで出場が危ぶまれていましたが
残念ながら不参加に決まりました

トラブルとはエンジンが壊れたためです
しかも直前の日曜に
このタイミングではスペアエンジンでも無い限り厳しいですよね
貧乏プライベーターではやれることも限られちゃいますし

出走できないのに15万円の出費はかなり痛いですね

今年は久々にWTC観戦！

5月31－6月1日　ツインリンクもてぎで開催されるFIMトライアル世界選手権Rd.4
ウイダー日本グランプリを見に行く予定

ここ数年は全日本ラリーのMSCCと日程が重なり見に行けませんでした
幸い今年は日にちがずれたので行けることになりました
競技は土日の2日間ですが娘の学校の都合で日曜のみの観戦になります
また同日は千葉県ダートラRBACの日、ほんとうはこちらにも出たいのですが…
今回はトライアル観戦にします

彼らはほんとうに凄いですよ時間があれば是非見に行ってください
TRMのプロモーションはここから

一番の見所は元世界チャンピオンのフジガスこと藤波貴久選手の優勝でしょうね
先日、スペインで有名な日本人と言うテレビ番組で2位でした
ＨＯＮＤＡはトライアルにも力入れてます

アツヤ＆テル KYOTOに赤信号？

今週末に行われる全日本ラリーRd.3　KYOTO南丹ラリー2008

エントリーしているアツヤ＆テルのセリカ

間際になりトラブル発生！

出走に向けドタバタ中

輝かしい戦歴のこの車も遂に廃車に？

元りさっち号、インター優勝、WRC参戦、その他数知れずのリザルトを残した、あの黄色いEK4
遂に廃車になりそうです

ウチのクラブ員が購入してから何とか冬を乗り越えたのですが、なんと丸和で転倒！、まあ外観は少し凸凹でもちゃんと走ればOKでしょう
しかし、よく見ればちょっと簡単には直らない模様、いろいろ悩んだ末修理しない様です

この輝かしい戦歴をいとも簡単にとどめを打ったのはクラッシャーTAKAYOSHI
RSCCに入ってから4ヶ月以上車が持ちません
当面クラッシャーの汚名は外せないな
来年のライセンスネームは改名させましょう

可愛そうEK

テルの？マフラー折れる！

テルのCJ4Aミラージュの話しです
前回のイースト戦（ホットスタッフ）で排気漏れの兆候がでた様ですが遂に折れました（写真）、溶接で直そうと思ったのですが外観は痛みも少なく簡単に付きそう（だったのですが）
さて作業に入ろうとよく見ると「ありゃ」、内側が錆で肉が薄くなってるじゃないか、完全の折れる前に持って来いよ！

エキパイの中央付近にパイプの少し膨らんでいる分部があります、これは消音効果をもたせるため2重構造になっていて、折れたのはその境から、2重構造の隙間には消音材が入ってるんです、これが排気の水分を吸うっちゃうんですね（たぶん）、なので常に湿った状態となり内側から錆びが進行してしまう（理論派みたい）、その膨らんでる分部が全体的に錆で肉薄、仮に溶接できてもまたすぐ折れそうなので断念しました、新品を買うのか中古品を探すのか？ただ今お財布と相談中

テル車はほとんどダートを走ってないので凹みとか曲がりは無んですが、内側から錆びてはどうしようもありませんね

ついでにタイコ分部のメッキフィニッシャー取り付けステーもかなり前から溶接が剥がれていました、これは修理することになっていますがネジが全てダメなのナットを交換しステーを再度溶接します

ちなみにこのマフラーはテルに貸しているだけ、所有者はpaなのです、「ちょっと貸してください」とかっさらっていかれてから、かなりの時間が…
人のもの壊しやがって（道上龍風に）

改めてみるとちゃんと補強してあり手が掛かっていますのに（残念ながら廃棄処分へ）

はたして次戦のターマックに間に合うのか？
ターマックで思い出した！、数年前のターマックでテル＆pa.組はマフラー折れてリタイヤした苦い経験があったじゃないか、俺のいうこと聞かなかったからだ（思い出し怒り）

昔から茨城のラリーはどうも運がないpa.、八溝の呪いという現象が幾つもあります

RSCCの千葉ダートラRd.3 VanBan結果

前日の雨でコース状況はルーズだった様です
RSCCからは2台がF-4WDクラスにエントリーしました
29日の練習会ではGAMO＠メタボインプレッサが圧倒的に有利
しかしあろう事か路面が良くなる肝心の2本目に痛恨のミスコース！
この隙にエビちゃんの手動装置@ストーリアが前回の教訓を生かしクレバーな走り？でGAMOを上回る2位をゲット、公式戦の経験値の違いを見せつけた（かな）
しかし優勝はRSCC以外の手に…

これでエビちゃんがF-4WDクラスの単独シリーズリーダーにたった
これからは追いかけられる立場に…

結果はこちらから

今年RSCC内で注目されてるイベントは！

昨年、一番悔いが残るイベント
それはクローズド格式で開催される高勢サマーラリー

ほんとうにpa.は後部座席に座っていただけなんです
まさかODからあんなことになるとは

同乗しなければよかった（後悔、後悔、後悔）
夢にまで見た（後悔…）

「昨年一番いやな思い出なんだ」そんな話しをクラブでしたら
このイベントみんな注目しているのですね

該当者はもちろんリベンジ考えている様です（当然だけど）
RSCCの新人もセミナーから参加したいなんてことを申しておりました（おーっ、心強い）

これは数台だすしかないかな～、ねー会長
アベレージラリーも面白いし、結構マジになります

もし参加したら適当な組合せはやめましょう
でも必勝体制もやめましょう（負けたときにヤバイ）
面白く、意外性があり、しかも勝てそうな（どんな組合わせじゃ）

８月か、暑そうでいやだな…

RSCCの千葉県ダートラRd.3VanBanプレビュー

GWの最中でもイベントは開催されます

千葉県ダートラシリーズも3戦目、今回はチームバンバンが主催
世の中連休で行楽地は混雑している中、オートランド千葉で5月4日に行われます

今回もRSCCクラスと勝手に呼んでいるF-4WDクラスに２台がエントリーしました
エビちゃんストーリアは注目の手動装置付競技車です、マシンパワーに差がありますが結構速いですよ
もう１台は公認ダートラデビューとなるGAMOインプレッサ、マシンはノーマルですが走りのセンスはなかなかですので善戦することでしょう

他のメンバーは残念ながら家族サービス…

車を壊さない様でがんばってね！

そうそう、ダートラの記事が多くなったのでカテゴリー増やしました
ラリークラブに変わりありませんが