2018年7月23日 (月)

昨晩は打ち合わせ

昨晩は事務局で打ち合わせしながらちょっと焼き物
話題はRSCCラリーinなりたのルートに関してと
ニューフェイスのラリーデビューのプロセスについて等々

 

それにしても陽が落ちてからも気温が下がらない
屋外で風も少しあったけど暑かった

 
あまりに暑いので
いつもだとガーデン灯に群がって煩い蝉もオトナシ目
周りの家は窓閉めてエアコン効かしている
出歩いている人もいない様で静かでした

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2018年7月22日 (日)

チェーンソーオイル

Img_20180721_170932

チェーンソーオイルが無くなったので買いに行きました
棚に黒色と透明が並んで置いてあったので見比べていたら
店員さんが「あーそれどちらも成分は同じですよ」とのこと
黒色は跳ねたオイルがわかり易い様に着色してあるらしい
でも以前同様に透明を選択しました
 
チェーンソーオイルって意外と消耗します
ベッタベタ

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2018年7月21日 (土)

MSCCラリーinいわき プレミアムパス

MSCCラリーinいわき2018
今回の福島のラリーに初めてプレミアムパスが設定されました
このラリーで林道SSを観戦できるのは初めてです
50枚限定!完売できるのか?
※詳細はオフィシャルサイトで
 
ギャラリーに林道観戦してもらうのは大歓迎なんですが
その分、我々の仕事は確実に増えます
まあ大変なんですわ
林道観戦は2箇所
LEG1長草萱山(中間地点のラジオポイント)※自分で現地まで移動
LEG2東野牧野(フィニッシュ付近)※鹿角平からシャトルバス利用
 
RSCCの林道担当は長草萱山
観戦エリアの下草刈り、雑木を切り整備しました
観戦者専用の道も開拓し簡易階段まで作りました
ここは25名が限定だそうです
是非見に来てください
細かい対応は我々にはわかりません
長時間になるので気の利いたMCでも居ない退屈かも
その辺はどうなんでしょうね
入退時間に制限がある様です
競技車のリエゾンを入ってくるのですが狭くてクネクネした道(舗装)なので
 
整備中スタッフが蜂に刺されています
山の中なのでいろいろなリスクが多くなります
肌の露出が少ない服装が良いと思います
でも晴れるとかなり蒸し暑くなりますので熱中症対策も必要です
観戦エリアはsun陽当たり良好です
急な気象変動もあり得ます
 
LEG2はいつも通り鹿角平ステージの担当します
ここもちょっと変わる様でやりずらそう
 

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2018年7月20日 (金)

ムーヴ ワイパーゴム交換

Img_20180720_065650

運転席側のワイパーゴムが切れてビロビロになってる

先日そんな話が出てはじめて発覚!
そういえば暫く交換していない様な…

普段自分が乗ってムーヴは不具合がなかなかわからないのです
これでよく雨の日に走れたものだ
左右ともゴムだけ交換しました
 
L150Sワイパーサイズ
運転席側500㎜
助手席側400㎜

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2018年7月19日 (木)

連日危険

1531994731622.jpg
sun

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2018年7月18日 (水)

RSCCラリーinなりた ラリーガイド発行

RSCCラリーinなりた2018

ラリーガイドをホームページに掲載しました
 
現在の進行状態ですが
道探し中でコースは全く繋がっていません
でも毎回間際に不思議にパット!繋がります
なので大丈夫だと思!います
 
今年は開催日に大きな問題が
6万人もギャラリー集める新城ラリー
90台もエントリーがあるTGRラリーチャレンジ
これらラリーと不本意ながら同日開催です
 
これはさすがに小さな第一種アベラリーにも大きな影響が出る
すでに何人もそちらに行く人が出てますし
 
でも決まったものは仕方ない
やるしかないです
エントリーお待ちしています

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MSCCラリーinいわき 移動ルート再検討

福島県いわき市~鮫川村

LEG1は宿と役務場所が遠いので移動に約1時間
しかもかなりの難所を含むためなかなか厄介です
ルートはいくつかパターンがあるのですがさてどこを通るか?
 
GoogleMapで調べたものと実際の所要時間はちょっと違う
平面の地図では高低差がイマイチわからないし
道幅や道の形状でアベレージも変わるし
前に遅い車が走ってる可能性や工事の有無
経路にグラベルの有無等々
意外に重要な好きか嫌いかも
決めるのはそう単純ではありません
 
しかも早ければいいわけでも無いのです
非常に重要な買い出しをしなくてはなりません
買える店がただでさえ少ないのに遅くなると店が閉まっちゃうかもしれない
そうなると僅かなコンビニだけが頼りです
コンビニが無かった時代はさぞ大変だったろうと思う
 
今年は2016年で使用した主ルートからそれ以前に戻そうかな

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2018年7月17日 (火)

MSCCラリーinいわき CRプレマシー被害する

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MSCCの福島出張草刈り!
今年はラリータイヤを用意したので必ず履いて行きます
過去に何本かタイヤをダメにしてるためです

でも昨日の草刈りでまた被害が出ました
深い溝に落ちた際にアンダーカバー破損(写真)
割れてぶらさってしまったので現地で取り外しました

参ったな
部品高そうだな

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2018年7月16日 (月)

MSCCラリーinいわき プレ草刈り終了

Img_20180715_1100521

MSCCラリーinいわきプレ草刈りを実施
ちょいと草刈りするには暑過ぎでした
 
本番までまだ一月以上あるこの段階
3連休を利用し主に後半の2日間で実施
挨拶回り、看板立て、ステージの草刈り(スタッフエリア、ギャラリーエリア、メディアエリア)に分かれて行いました
RSCCメンバーは草刈り係
この時期に1度やっておかないと直前ではやり切れないためちょっと早いプレ草刈りになります
普段交通量の少ない道は1年ラリーで使わないと酷く傷んでます
1本は草刈りより倒れた樹木の撤去がメインになりました
なので混合ガソリンは十分足りました
正直8月末のラリーとなれば雑草との闘いです
予算は無いと言われても草ボウボウではできませんよ
 
それにしても暑かった
年齢層が高めだしちょっと危険を感じるレベルでした
無理は禁物です
頑張り過ぎない事
 
でもさすがだ!
予定していた(予定より多く?)ステージ全て終了
殆ど写真撮って無いので残念ですがかなりいい感じに仕上げました
よくやったな~
みなさんお疲れ様
 
もうあまり伸びないでね雑草
最終仕上げは本番直前

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2018年7月13日 (金)

ソケット届く

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無くて不便だった10㎜ソケットがやっと届きました

10㎜(□19)1/2
こちらは6角にしました
以前も6角だった気がする

30㎜(□19)3/8
ついでに買った30mm
こちらは考えた末に12角にしました
利用頻度は低いものの時々必要です

このサイズになると1/2レバーでは捻じ切れる場合がある
しかも撓むので力が逃げてなかなか緩まないし
これなら1発!

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連休は猛烈な暑さ

草刈りDayのこの連休

天気予報によるといわき市も猛烈な暑さになる様です
生きて帰れるかな?
ほどほどにしよう

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2018年7月12日 (木)

新型ジムニー

コレなんかいいね
久々に興味が出た

最近のスズキはやるな
 
買えないけど

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また混合ガソリン作りました

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MSCCラリーinいわき
さて次の連休は草刈りDayです
福島まで出張に行ってきます

今回、他のRSCCメンバーも日替わりで参加します
でもRSCCは都会のクラブです
草払機なんて持ってる人は稀
知ってる限り自分のマシンと梨ちゃん号の2台だけ
今回梨ちゃんは草払機だけの参加となります
これも貴重な戦力
 
さて燃料は?
そんな感じですから燃料もこちらで用紙します
昨晩作りました
 
燃費をザックリ計算
今年の南房総の草刈り時の燃費が基準になります
タンク容量は0.4リッターで給油時間含めて約1時間サイクルでした
2台同時可動ですから0.8リッター/時間になります
手持ちの燃料は5リッタータンク+1リッター缶1本で約6リッター
2日分としては確実に足りないですね
不足分はコメリで調達するかな
でも混合燃料は買うと結構高いんだよな

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2018年7月10日 (火)

Legend of THE RALLY 乗鞍高原温泉がスタートだ

Legend of THE RALLY 最終回
 
ちょっと調べました
エントラントの宿泊場所は安曇野のホテル
ここが表彰式やパーティーを行うメイン会場になる様です
受付は10/3(水)からはじまる様で
我々お手伝いも今回は10/3夜に現地入り
10/4(木)Day1
パンフレット見るとDay1は乗鞍エリアになっていますが
スタートが乗鞍高原温泉だ
いきなりそう来るのか!
日本アルペンラリー世代じゃなけどワクワクします
それにしてもエントラントはホテルから朝1時間はかかりますよ
朝からお疲れ様です
10/5(金)Day2
この日は美ヶ原エリアになっています
スタートも安曇野ですから目の前ですね
最終回にふさわしいラリーなんだろうな
ちなみに最終回のテーマは
『錦秋の乗鞍を臨む~さあ集大成!走るぞ450Km』です
力入ってます


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Legend

Photo

いよいよ最後
今回が集大成となります
特別規則書をチラッとみて 
電子トリップはLegendクラスやHistoricクラスでは使えないんです
そうなると恐らくハルダ以外の機械式トリップメーターはそう残ってないでしょう
ハルダのツイントリップなら探せば出て来そうです
我が家のガレージにもありますし
問題はケーブルですよね
ギヤボックスとかピンとかクリップとか細かい物も同様
手に入るのかな
なんて思ってしまいました
今回もお手伝いです

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2018年7月 9日 (月)

ソケットレンチ

紛失した10㎜(□12.7)のソケット

自分のはKTCのセットでかれこれ40年ぐらい使っています
工具にこだわりは無いのでこれで十分です
無くした10㎜もそのうち出て来るかも
 
でも10㎜は使用頻度が高くて無いと不便ですからアストロに買いに行きました
ここのソケットはAPブランドなんです
APか~
しかも主力製品の10㎜はなんと欠品中(売り切れ)
プレミアム?品があったけどなんか気に入らないのでやめた
 
結局ネットで購入する事にしました
急ぎでなければ種類が豊富で便利
ついでに30mm(□19)も注文しちゃいました
28~36は軸やシャフト系ですが何故か30が無い
□12.7では回せませんから□19です
 
こんな感じでネットで買うとついつい余計な物まで買う事になります

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オイル交換

今日はオイル交換Day
交換サイクルを伸ばしたけどこの所使用頻度が高いためあまり長くなったと感じない
調べたらCRプレマシーもムーヴも交換時期だったので2台分作業します
今日逃すと暫くできそうにないので実行
 
午前中に片付けようと思ったらなんと廃油タンクが満タンでできない
先ずはタンクの確保からという事で順番を変えて違う仕事からやる事にする
 
15時すぎてやっと作業開始
先ずはCRプレマシーからはじめる
モントレー、MSCCラリーの準備、RSCCラリーの試走でバンパーが少々変形してしまった
同時にアンダーカバーもちょっと痛みがあり中に小砂利が沢山入っていた
しかも先日から10㎜のソケットが紛失中
これが無いためかなり無駄な時間を費やす事になる
 
それに比べムーヴは簡単に終わった
ジャッキアップ無し、スロープだけで作業できるのが大きい様だ
 
エンジンオイルの交換サイクルを従来4000~5000Km毎から7000Km超と5割程伸ばす事にしました、エコです
抜いたオイルは見た目従来とそう変化なしです
まあ見た目じゃわかりませんが

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2018年7月 8日 (日)

成田市の食堂開拓

Img_20180707_1335461_2昨日はエビちゃんと成田へ

11月のラリーの試走に行きました
ラリーはと言えばまだ漠然と道探し中です

お昼ごはんは気になっていた食堂へ
Googlemapで道探していて見つけた椎名食堂
JR成田線の滑河駅のすぐそばらしいが
駅の出入り口は反対側なので孤立
存在を知らなければ偶然に見つけるチャンスは先ず無さそうな場所でした
 
味が濃くてご飯も多い田舎の食堂
Img_20180707_1314421の飲み屋がメインかも
一応ご飯食べる場所に追加します

 

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2018年7月 7日 (土)

緊急地震速報

Screenshot_201807072027141

風呂からあがり歯を磨いていたら
緊急地震速報!

慌ててパンツ履いた
 
我が家はそれ程大きな揺れではなかったが
最大震度は震度5弱との事
 
心臓に良くないよ
怖い…

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2018年7月 6日 (金)

Legend of THE RALLY 特別規則書

いよいよ2018年後半の過密スケジュールがスタートしました
Legend of THE RALLY2018
正真正銘これがラストだという事です
今回もオフィシャル委嘱状が届かました
 
ほんとうに光栄な事です
第1回からすべてお手伝いしてきました
毎年楽しみなイベントです
 
最後らしく内容も過去最高にしたいらしい
スケールの大きないイベントになる様です
紅葉の季節なので平日開催になります 
今年は我々も水曜入りになりました
最後ですから何とかしますけど結構たいへん
 
特別規則書が掲載されました

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