BICC RALLY of TSUMAGOI
BICC Rally of TSUMAGOI
2012.02.03fri - 02.05sun
http://www.n-mosco.com/biccrally/index.html
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2012年2月 2日 (木)
Red Bull
BICCラリー2011では
もしかするとRedBull効果？があったかもしれない
今年もできれば何かに頼りたい気持ち
そこで今年は3本に増強しようと思っています
タイミングは須坂SSの前に１本づつ…
RedBull以外のエナジードリンクがもし入手できれば
どれが一番効果あるか実験してみよう
他に頼れるもの無いかな？
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恐怖のカラーリング開始！
本日はIMぷ～号。＠24をお化粧する日です
恐らく今頃、娘がカラーリングを始めたと思います
完全に任せてあるのでどんな事になるのか自分は知りません
BICCラリーに参加する白いGC8は誰だか分かりづらい
というメディアの方の話がきっけなので
固体識別できれば目的は達成できるわけですけど
どんなカラーリングになっても笑わないでください…
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ナイトワーク
日が変わったので昨日の晩の話になります
夕食を食べてから作業始めました
大きな作業としてはオイルを全て交換しました
雪練習開始前に交換したので
まだ時間も、距離もそれほど乗っていないのですが
練習で酷使したからでしょうか？
特にミッションオイルは4－5000Km走ったぐらい汚れていました！
寒いのでオイルが硬くなってしまい作業性が悪いです
ストーブで温めながら行いました
いよいよ今日がラリー前日
今晩は主にサービス用品の準備をして
翌日の早朝に出発します！
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65Kgの証
新年会で増えた体重ですが
元に戻りました！
「BICCラリー2012までに65Kgまで減量する！」
目標は達成しました!
（BMI値は22.49なのでほぼ標準体重）
73～74Kgだった体重を2010年の夏から減量開始
BICCラリー2011では70Kgを切るという目標を達成！
BICCラリー2012ではさらに65Kgを目標としたのです
ここ１年半程で8-9Kg減量したわけですから
おかげでズボンはゆるゆるです
しかし10代の時は56Kg（ウエスト27インチ）だった
それから比べればまだまだ重いわけだ
目標はラリー前になので達成してしまった
今後どうするか不明ですが
できればリバウンドしないように気を付けます
でも結構いつも空腹なんですよね
いざ食べようとすると沢山食べられなくなりましたけど
すみません
我が家のボロいアナログ体重計がバレちゃいました
車の軽量化でもこれを使っていました
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2012年2月 1日 (水)
とか言っちゃってますがレッキ・スケジュール決めた（BICCラリー）
発表された各SSのレッキ開設時間を元に
レッキの効率の良い回り方を決めました
まあ、状況によって当日変るかもしれませんけど
今回もレッキ中は「一般車両よりも遅い速度で走ること」
それにランプポットも外す様になっています
今回はコンビニでお昼ぐらい止まって食べたいな～
なんて思うのですけどちょっと甘いかな
レッキといえばNOGA会長
彼はレッキ回るのが超スローです
だいたい気が付くといつも最後
でもIMぷ～号。もかなり遅いと思います
だってウチのコドラのシンちゃん
自分自身でペースノート書くのは今回が初めて（のはず）
今までは完全に人の書いたペースノートを使っていました
まあ、お手並み拝見でちょっと楽しみでもありますけど
そもそも使えそうなノートを買ってくるのかすら心配です
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また変った！（BICCラリー）
なにかサービスパークの位置が毎日微妙に変っていますね
http://www.n-mosco.com/biccrally/pdf_file/service%20layout.pdf
冬のサービスだと全面雪に覆われている場合
自分の正確な位置が分からないんですよね？
昨日は娘がIMぷ～号。の洗車をしてくれていました
前日の洗車は止めてくれと言ったので昨日になったのですが
寒いので洗うそばから凍ったそうです
お疲れ様…
がんばるね！
昨晩のナイトワークは予定通り室内をやりました
なんとバトラー（ナビランプ）の球が無い事を発見！
Day１はナイトステージですから必需品です
先日修理したばかりでちゃんと入れたのに…
探したら床に粉々になって落ちていましたので交換しました
インカム（ソニック製）の電池も交換して取り付けました
９Vの四角いやつですが500円近くするんですね
2個（別々に使えます）入りますがOFFにし忘れなければ１個で十分持ちます
前のも殆ど使ってないのでそれがスペアーとなります
あとはいろいろ細々と行いました
IMぷ～号。の準備も今晩が最後です
追い込みです
恐怖のカラーリングは木曜の昼間に行うそうです
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2012年1月31日 (火)
白いGC8のカラーリング
先日の白いGC8の話…
今年のBICCラリーのエントリーリストを見るとGC8の競技車は6台ですか
やや少ないくなって来たのでしょうか？
とは言え、識別しづらいのはまだまだ変わらないでしょう
そこで「IMぷ～号。」もどうやらカラーリングを施す事になりそうです
担当者はウチの娘と女房
自分でカッティングシートを買って来ちゃってやる気満々です
一応「いい年こいたオヤジが乗ってるんだからハナコはダメだぜ！」とだけ言いましたが
果たしてどんな風になっちゃうんだろう
ちょっと怖いっス…
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1台増えました
BICCラリーの正式エントリーリストが出ました通り
http://www.n-mosco.com/biccrally/pdf_file/entry%20list.pdf
草間選手の穴埋め？（クラスも違いました）でエビちゃんがエントリーします
ご存知の通り、エビちゃんは
手動装置付きストーリアでのエントリー
※先日壊れて修理中
本人は出る予定無かったのでただ今大慌てで準備開始
さらに大慌てしているのが笛松
いきなりコドラに抜擢？（無理やり）されてしまった
なにせ彼はSSラリー初エントリー
先日まで、冬は宴会以外は休眠するつもりだったので
今、どうすればいいの状態です
いろいろな意味でこのチーム期待できますよ、たぶん
これでRSCCのサービス対象車は6台になりました
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2012年1月30日 (月)
ナイトワーク開始
ラリーウィークになりましたので
毎夜やり残した作業とサービスの準備です
家に戻り夕食を食べると早々に作業を開始します
一応、作業は23時までとしています
住宅地ですから特に音には気を付けてます
インパクトなどは当然使えないのでたいへん
本日のナイトワークはリヤ部分の作業をいろいろやりました
作業を始めると意外と寒くないです
ガレージ内は荷物が多くて狭いのでガレージ前で作業します
ですので天気が悪いと困るんです
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